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時代は変わったものだ。現代のクロスオーバー車には、多くの人が大自然の中を冒険しようと思えばできるほどの高いオフロード走破性が備わっている。
米国では、４輪駆動車は主に燃費をめぐる法令によって２つのカテゴリーに分けられる。１つは伝統的なオフロード車で、セパレートフレームにトラッ クのようなサスペンションを装備したジープ 「ラングラー」やトヨタ「フォーランナー」（日本では「ハイラックスサーフ」という名前で販売されていた）のようなモデル。もう１つは濡れた路面や積雪時など悪天候時にトラクションを最大限に発揮できるよう設計されたクロスオーバー車だ。
最も機能性に優れたクルマを購入するのが目当てなら、ジープやランドローバー、トヨタのショールームを見て回るのがいいだろう。しかし、どちらかと言うとレクリエーションを目的としているのであれば、荒れた地面で平均以上の性能を発揮する驚くべきオフロード車５台をご紹介するので参考にされたい。それぞれが違った機能性を発揮する、個性あるモデルをそろえてみた。
５位 レクサス「LX570」
レクサスは、トヨタの高級車部門であり、裕福層向けの製品がラインナップされているが、レクサス「LX570」に関してはトヨタ「ランドクルーザー」に薄いベールをかけたものと言えるだろう。
レザーにウッドで囲まれた豪華なインテリアの下に、セパレートフレームと頑丈なリアアクスルを持つLX570は、まるで切り立った山を駆け上るシロイワヤギのようだ。
LX570 には洗練された「クロールコントロール」システムが搭載されており、ブレーキとエンジン出力を自動的にコントロールして悪条件な地面でも極低速で乗り切っ て行く。加えてターンアシスト機能をオンにすれば、低速走行中に切り返しを必要とするタイトコーナーで後輪内側に自動的にブレーキかけ、驚くほどの小回り を効かせることができる。
また、LXの弟分「GX460」も忘れてはならない。グロバール展開されているトヨタ「ランドクルーザー プラド」をベースにしたモデルで、その高級感あふれるレザーシートもさることながら、高い機能性を誇る４輪駆動車である。
事実、この２台ともオフローダーとして高い人気を博しており、大自然を探検する際にさらなる快適さを求める人々によるFacebookのコミュニティ『The Lifted Lexus』も存在するほどだ。
４位 スバル「フォレスター」
スバルが製造する最近のクルマにはクロスオーバーが多い。「アウトバック」や「XV クロストレック」もあるが、厳しい環境で最も高い性能を発揮するモデルは、おそらく「フォレスター」だろう。
勇敢なフォレスターは、最低地上高がジープ「グランドチェロキー」よりも大きく、アプローチアングル、ディパーチャーアングル、ランプブレークオーバーアングルが優れていることは言うまでもない。さらに、最新型のフォレスターにはほぼ全車に「X-MODE」が装備されており、雪道など滑りやすい路面での走行時にはトラクションコントロールが働き、急な下り坂では「ヒルディセントコントロール」が作動する。
フォレスターだけでなく、スバルのクルマ一般に言えることだが、機能性を高めるための改造を施すアフターマーケット製品が豊富であり、リフトキット、スキッドプレートなど色々と選べる。
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Autoblogが選んだ、オフロードでも高い能力を発揮する個性的なクロスオーバー５車種 originally appeared on Autoblog Japan on Tue, 31 May 2016 06:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.
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